看看日本人如何利用废旧轮胎
来自日本原宿的SEAL，号称「日本第一家以轮胎皮为材料的包包制造商」。SEAL的轮胎包，和一般常见材料不同，皆以轮胎皮来制作，而且还是废弃回收的卡车轮胎。
下方右侧的双肩背包，在2015年拿到Red Dot设计大奖。
日本职人把废旧轮胎做成背包
废轮胎的处理一直是个让人头痛的环境难题，埋了、烧了都不行。但轮胎由橡胶制成，因而拥有耐磨、耐刮、防水等特性，且因制造商或型号而具有不同的设计，间接使每块轮胎皮都具有独一无二的纹理。聪明的SEAL正是看中了这些，才决定在轮胎上面发挥设计才能。
SEAL包采用的是大卡车轮胎的内胎，旧轮胎们会先经过筛选、挑出符合制作需求的轮胎皮，再进行清洁程序。每只SEAL包表面都没有任何装饰加工，仅靠内胎原本的胎纹撑场面。这时，你也许会担心本来就粗犷得材质，又只有黑色，未免会单调。其实，每个包绝不会出现同样的纹路，运气好一点，还可能买到非常稀有的印有编号的包款呢。
日本职人把废旧轮胎做成背包
而且，SEAL的包款都是由日本的师傅手工制作，经过手工剪裁、揉弯和缝制，搭配不同颜色的拉链、内里、扣环，既沉稳厚重，又活泼时尚。
日本职人把废旧轮胎做成背包
最重要的是，你不必小心翼翼地怕蹭怕刮。相较皮革包需要细心保养，轮胎包更好养。毕竟他的材料本来就是天天往地上跑的轮胎革。定期拿湿布擦拭表面，保持清洁便可。也可以购买轮胎专用保养产品擦拭，保持光泽质感。
下方右侧的双肩背包，在2015年拿到Red Dot设计大奖。
日本职人把废旧轮胎做成背包
废轮胎的处理一直是个让人头痛的环境难题，埋了、烧了都不行。但轮胎由橡胶制成，因而拥有耐磨、耐刮、防水等特性，且因制造商或型号而具有不同的设计，间接使每块轮胎皮都具有独一无二的纹理。聪明的SEAL正是看中了这些，才决定在轮胎上面发挥设计才能。
SEAL包采用的是大卡车轮胎的内胎，旧轮胎们会先经过筛选、挑出符合制作需求的轮胎皮，再进行清洁程序。每只SEAL包表面都没有任何装饰加工，仅靠内胎原本的胎纹撑场面。这时，你也许会担心本来就粗犷得材质，又只有黑色，未免会单调。其实，每个包绝不会出现同样的纹路，运气好一点，还可能买到非常稀有的印有编号的包款呢。
日本职人把废旧轮胎做成背包
而且，SEAL的包款都是由日本的师傅手工制作，经过手工剪裁、揉弯和缝制，搭配不同颜色的拉链、内里、扣环，既沉稳厚重，又活泼时尚。
日本职人把废旧轮胎做成背包
最重要的是，你不必小心翼翼地怕蹭怕刮。相较皮革包需要细心保养，轮胎包更好养。毕竟他的材料本来就是天天往地上跑的轮胎革。定期拿湿布擦拭表面，保持清洁便可。也可以购买轮胎专用保养产品擦拭，保持光泽质感。